Kategoria: Prace zastępcy burmistrza (kiedyś Prace radnego)

Za tydzień sesja Rady Miejskiej, na której przyjmowany będzie projekt budżetu Gminy Police na rok 2017. W cyklu wpisów chcę przybliżyć jakie są plany inwestycyjne na przyszły rok. Na inwestycje w 2017 roku zaplanowane jest ponad 47,5 miliona złotych, z tego niemal połowa, bo ponad 21 milionów to wsparcie środkami zewnętrznymi, głównie z UE.

Kanalizacja sanitarna i deszczowa w Tanowie i Witorzy – 4 mln zł.

To rozpoczynający się wielki i kosztowny (ok. 18 milionów koszt łączny) projekt budowy kompleksowej kanalizacji w Tanowi i Witorzy. Będzie to instalacja podciśnieniowa(pierwszy raz stosuje się taką technologię w naszej Gminie).

Termomodernizacje budynków komunalnych i wspólnot mieszkaniowych – łącznie 2,2 mln złotych

Kontynuacja trwającego od lat ocieplania budynków gminnych i z udziałem gminy. Planowanych jest do wykonania 8 budynków.

Rozbudowa cmentarza komunalnego w Policach – 1 mln złotych

Niestety, policki cmentarz szybko się zapełnia. Dlatego jest konieczność realizacji kolejnego etapu rozbudowy tego obiektu. Nastąpi wykup gruntów od Nadleśnictwa i cmentarz dosięgnie już ulicy Piłsudskiego.

Przed chwilą wróciłem ze spotkania, które miało być odbiorem inwestycji modernizacji ulicy Grunwaldzkiej. Gospodarzem spotkania był Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich, właściciel drogi i inwestor.

Nie do końca wiem ostatecznie jakie to było spotkanie, bo nie było ani listy obecności, ani protokołu.

Zgłosiłem jednak następujące uwagi:

1. Największa zakresem uwaga dotyczy parkingu vis a vis poczty. Postawiono tam jakąś dziwną „ścianę oporową” zabezpieczając ją prętami metalowymi. Miejsce, gdzie gwarantowane jest zniszczenie auta. UWAGA została przyjęta, wykonawca zaraz po Świętach ma dokonać stosownej naprawy i poprawy tego miejsca.
2. Oczywiście natychmiast zgłosiłem brak przejścia dla pieszych z w/w parkingu do poczty. Tam, gdzie policja „kosi”. Co ciekawe, podczas dyskusji o tym czasie przez ulicę w tym miejscu przeszło 8 osób. UWAGA została przyjęta, Kierownik ZZDW zobowiązał się, że dokona zmian w projektach organizacji ruchu i przejście powstanie.
3. FERALNY znak drogowy określający przebieg ścieżek rowerowych z „rowerem na głowie”. Paradoksalnie ten temat wywołał największy opór wśród uczestników spotkania, przedstawiciela wykonawcy, projektanta i inwestora. Argumentowano, że policja zatwierdziła taki sposób oznakowania. Ostatecznie jednak UWAGA została przyjęta i Pan Kierownik z ZZDW zobowiązał się przy wszystkich, że oznakowanie zostanie poprawione.
4. Zgłosiłem kilka miejsc, gdzie były ubytki kostki chodnikowej albo krzywo osadzone krawężniki. UWAGA została przyjęta i skierowana do poprawki przez Pana Kierownika z ZZDW.
5. Zgłosiłem również dwie uwagi dotyczące przejazdu autobusów na skrzyżowaniu z ul. Batorego. UWAGI przyjęto i przesunięty zostanie znak drogowy oraz przesunięta zostanie linia na ul Batorego.

Po spotkaniu mam mieszane uczucia. Z jednej strony publicznie, przy wszystkich uczestnikach, Pan Kierownik z ZZDW zobowiązał się do realizacji moich uwag. Z drugiej strony, brak papieru i śladów na nim po moich zgłoszeniach budzi mój niepokój.

Pozostaje mi „pilnować” realizacji zobowiązań Pana Kierownika.

PS – tym razem nie przewracałem znaków drogowych 😉

Za tydzień sesja Rady Miejskiej, na której przyjmowany będzie projekt budżetu Gminy Police na rok 2017. W cyklu wpisów chcę przybliżyć jakie są plany inwestycyjne na przyszły rok. Na inwestycje w 2017 roku zaplanowane jest ponad 47,5 miliona złotych, z tego niemal połowa, bo ponad 21 milionów to wsparcie środkami zewnętrznymi, głównie z UE.

Wiadukt na ul. Kuźnickiej – 9 mln złotych

Jest to ważny i strategiczny punkt na mapie drogowej Gminy Police. Istotny z punktu widzenia obsługi Zakładów oraz wobec rozpoczynającej się budowy nowej fabryki PDH.

Ścieżka rowerowa ZCH – Jasienica – 750 tys zł

To kolejny etap budowy ścieżki rowerowej do Trzebieży. Oprócz wykonania tego odcinka, wykonywany będzie projekt techniczny kolejnego odcinka Jasienica-Trzebież.

Remont ścieżki rowerowej na ul. Rurowej – 250 tys.

Decyzja o remoncie odcinka ścieżki rowerowej od Roweckiego do Tanowskiej podyktowana jest złym stanem tego szlaku.

Przebudowa ulicy Warszewskiej w Pilchowie – 2,5 mln zł

W zakres robót wchodzi nowa nakładka, chodniki, odwodnienie i infrastruktura podziemna.

Remont wiaduktu w Mścięcinie – 1 mln złotych

To wsparcie dla Powiatu Polickiego, który jest właścicielem wiaduktu. Jest to pierwszy etap prac nad modernizacją tej głównej drogi do Szczecina. Po wiadukcie nastąpi modernizacja asfaltu aż do ul. Kościelnej w Przęsocinie. Trzeci etap przewiduje budowę ronda na skrzyżowaniu Woj. Polskiego, Dębowej, Piłsudskiego i Asfaltowej. Gmina Police dokłada się do tego projektu.

Budowa pętli autobusowej dla 107 – 3,9 mln

Pętla powstanie na terenie dzisiejszego piaskownika za budynkiem SM Odra w kierunku Siedlic. Będzie to węzeł przesiadkowy z postojem Taxi, parkingiem dla rowerów i oczywiście końcowy przystanek dla linii 107, F. Autobusy znikną spod Kingi, a główny ciężar wymiany pasażerów przejmą dzisiejsze przystanki Police Osiedle Chemik, które tez będą przebudowane(powiększone).

Za tydzień sesja Rady Miejskiej, na której przyjmowany będzie projekt budżetu Gminy Police na rok 2017. W cyklu wpisów chcę przybliżyć jakie są plany inwestycyjne na przyszły rok. Na inwestycje w 2017 roku zaplanowane jest ponad 47,5 miliona złotych, z tego niemal połowa, bo ponad 21 milionów to wsparcie środkami zewnętrznymi, głównie z UE.

Hala sportowa przy ul. Siedleckiej

To największa planowana inwestycja sportowa. Koszt przebudowy hali wyniesie ponad 7 milionów złotych. Hala przybierze nowoczesny i bardziej funkcjonalny wygląd.

Rozbudowa przedszkoli – PP nr 5 i PP nr 8

Zawirowania wokół reform szkolnictwa, a głównie wprowadzania i cofanie decyzji o sześciolatkach w szkole podstawowej, a jednocześnie objęcie obowiązkiem szkolnym dzieci czteroletnich, spowodowało konieczność zapewnienia większej ilości miejsc w polickich przedszkolach. Stąd rozbudowa dwóch istniejących placówek, na Robotniczej i Wyszyńskiego, która kosztować będzie łącznie 6 milionów złotych.

Przebudowa ul. Bankowej etap II

W przyszłym roku dokończona zostanie modernizacja ulicy Bankowej. Uporządkowane zostaną kwestie awaryjnej instalacji kanalizacyjnej, powstanie nowa nawierzchnia asfaltowa oraz chodniki i ciągi rowerowe i  pieszo-rowerowe. Nakłady – 3,5 mln złotych

Przez cały miesiąc, na przełomie 2016/2017 r. trwać będą konsultacje społeczne dotyczące wyboru wariantu modernizacji skrzyżowania i pętli autobusowo-tramwajowej Głębokie w Szczecinie. Wspominam o tym, bo bardzo wielu Policzan codziennie korzysta z tego miejsca i wyniki konsultacji, a także zapoznanie z projektami, może być dla nich ważne.

Każdy z wariantów przewiduje, że węzeł przesiadkowy Głębokie będzie się składał z peronów autobusowych, tramwajowych, parkingów samochodowych „kiss&drive”, parkingów dla rowerów oraz stacji dla roweru miejskiego.

Niektóre z rozwiązań proponują perony tramwajowo-autobusowe tzw. door to door umożliwiające niemal bezpośrednie przesiadanie się z tramwaju do autobusu.

Jakie rozwiązanie wybiorą Szczecinianie, niebawem się dowiemy. O ile dobrze pamiętam, realizacja ma być zakończona w 2018 roku.

Na jednej z jesiennych sesji Rady Miejskiej wnioskowałem do Burmistrza oraz goszczącego na sesji Starosty Polickiego , by zadbać o to, aby planowana modernizacja Głębokiego nie zbiegła się w czasie z planowanym na rok 2017 remontem wiaduktu w Mścięcinie. Mogłoby to spowodować powstanie istotnych utrudnień na dwóch z trzech dróg dojazdowych pomiędzy Policami i Szczecinem.

źródło: www.konsultuj.szczecin.pl

Świeży film, nagrany „z ręki” na ulicy Fabrycznej dziś o godzinie 10:30.

Znajome stado, to samo, które spotkałem w sierpniu na ulicy Siedleckiej przy przychodni.

Od 24 sekundy „dobre” zbliżenia 🙂

Kolejne wycofane z eksploatacji wozy SPPK opuściły policką bazę udając się na zasłużony odpoczynek. Przegubowy MAN o numerze bocznym 767 i solowy 3019.

Przegub, rocznik 1998, trafił do SPPK z rynku wtórnego, z Norwegii. Ostatni stan licznika przed opuszczeniem Polic – 1.029.676 km

Solowy MAN trafił do Polic w 2001 roku, fabrycznie nowy, zakupiony przez Spółkę. Przy przekraczania po raz ostatni bramy SPPK, jego licznik wskazywał 1.393.964 km, które wykonywał przewożąc przez 15 lat pasażerów z Polic i Szczecina.

Opuszczające policką zajezdnię autobusy, zostały zastąpione przez nowiutkie MAN-y, które Spółka wprowadziła do użytku przed miesiącem.